Retrouvez ici les coups de gueules des élus de l'opposition de Lille !

Christian Decocq défend la tour 

Christian Decocq, chef de l'opposition, a sa petite idée : « Elle regrette juste de ne pas avoir pu faire l'annonce elle-même. Le principe d'une tour avait été validé au conseil d'administration d'Euralille.»

« Combien d'entreprises seraient assez solides pour porter un projet pareil, affirmme Christian Decocq. Ces gens-là, il faut les aider, pas leur mettre des bâtons dans les roues. Le pouvoir d'empêcher, ça a ses limites. » L'ancien député ne doute pas que Martine Aubry se rangera au même avis : « Elle est plus intelligente que susceptible. »

Continuant nos promenades dans Lille et d'autres villes, voici encore une comparaison qui se passe de commentaires.

La première photo, prise dans le quartier de Lille Centre, montre les détritus déposés chaque jour autour des poubelles installées dans le but de rendre nos rues propres. La seconde photo montre la situation dans une petite ville espagnole de 15 000 habitants : on notera le nombre impressionnant de poubelles proposées aux habitants, et surtout l'extrême propreté qui règne à l'entour.

Alors, quand Monsieur l'Adjoint en charge de la propreté à Lille se mettra-t-il au travail ?

Nous nous arrêtons aujourd'hui dans un des endroits les plus passants de Lille, l'entrée de la gare internationale Lille Europe, le "hub" des TGV.

Cette entrée sur la place François Mitterrand se fait par un escalator qui enjambe ..., nous allions dire des fontaines, mais ce n'en sont pas. En effet depuis de nombreuses années, plus aucune des installations ne fonctionne, les jets d'eau sont à l'arrêt, et les milliers de voyageurs qui y passent chaque jour n'y voient au mieux qu'une piètre flaque d'eau, au pire une poubelle de grande dimension (voir photo).

Et l'on peut supposer, sans grand risque de se tromper, qu'il y a eu là un investissement coûteux au moment où s'est construite la gare voici 16 ans déjà.

Encore un triste exemple de ce qu'on n'arrive pas à faire fonctionner à Lille. 

Depuis début mars, le groupe Union Pour Lille, derrière son Président Christian DECOCQ, a souhaité mettre en place une véritable démarche participative auprès des lilloises et des lillois, instaurant un nouveau mode de dialogue avec la municipalité, par le biais de deux pétitions.

- L'une à destination de tous, portant sur les nombreux faits de vandalisme nocturne commis dans plusieurs quartiers de notre ville (Vauban, Wazemmes et le secteur Solférino-Masséna) et demandant au Maire de Lille de prévenir et de lutter contre ses méfaits en instaurant un système de vidéo-protection dans les secteurs identifiés.

- La seconde adressée aux commerçants, artisans, professionnels de tous les quartiers lillois, et demandant une délibération sur le montant de la Taxe Locale sur la Publicité Extérieure (TLPE).

En effet, la majorité municipale n'ayant que faire des retours « alarmistes » des conseils de quartier et de leurs conseillers sur les préoccupations et attentes des lillois, le groupe UPL a pris les devants en lançant ses deux pétitions, en réponse aux inquiétudes des nos concitoyens.

De nombreux articles ont déjà été écrits sur ce sujet récurrent, mais rien n'y fait.

Encore un triste exemple donc : la photo jointe a été prise devant la gare de Lille Flandres, en plein midi comme l'indique la pendule de la gare.

Bien sûr la Ville de Lille n'est pas responsable de cette incivilité, mais elle se targue de statistiques de verbalisations en hausse. La police ne doit pas passer par la place de la Gare, sinon elle aurait sanctionné le commerçant en cause, facile à identifier.

En attendant, c'est la première image qu'ont de notre ville les nombreux voyageurs qui descendent des trains.

Oui, Lille est une ville sale.

Patrick VERSTRAETE

Lors de la soirée des voeux en mairie de LILLE, et alors que les socialistes, poussés par les verts, se targuent d'être à la pointe des initiatives en matière d'actions contre le réchauffement de la planète, quelle ne fut pas notre surprise de découvrir, en plein hiver... fraises et melons...

Sûr que, sur ce coup là, on ne vous dira pas ce que l'acheminement de melons et de fraises en plein hiver aura coûté en hydrocarbures!

Moralité: sous le beffroi, c'est l'UPL qui rappelle la majorité à plus de responsabilité écologique!

Par Philippe Duez

Nous avions évoqué il y a quelques temps la nécessité d’arrêter la participation de l’Etat au grand stade de Lille à la fois pour rassurer, fixer les esprit des contribuables métropolitains et boucler le plan de financement des travaux avant que ceux ci ne s’engagent réellement. 

Ayant interpellé de cette demande de clarification les parlementaires de la majorité -conseillers à LMCU-, Marc-Philippe Daubresse m’a aussitôt répondu qu’il avait déjà personnellement sollicité le Président de la République de l’importance stratégique d’un tel équipement pour la Métropole et de la participation de l’Etat quant à son financement.

Cette confirmation s’est concrétisée à l’issue d’une rencontre ce mercredi 2 à l’Elysée où tous les maires susceptibles d’accueillir l’Euro 2016 étaient réunis autour du Président de la République, tous à l’exception notable et incompréhensible du Maire de Lille et Présidente de LMCU collectivité concédante du grand stade. Ses collègues socialistes de Lyon, Toulouse, Paris ou Lens y participaient mais peut-être s’était elle un peu avancée en annonçant inconsidérément une subvention de l’Etat de 45 M€ ? 

J’estimais d’ailleurs qu’un tel montant demanderait un effort global supplémentaire de la part de l’Etat. Cette contribution supplémentaire fut bien enregistrée le 2 déc. puisque la FFF espérait au départ entre 100 et 120 M€, la participation de l’Etat à la rénovation ou à la construction de l’ensemble des stades sera en définitive de 150M€ que la France accueille l’Euro ou pas. 

Quoi de plus rassurant ?

Dns un tel contexte une subvention de 30 M€ (soit 20% de la participation totale de l’Etat aux 12 stades) est, somme toute, équitable même si l’on peut toujours espérer plus.

Ce faisant la contribution totale de l’Etat est en réalité bien supérieure puisque J.L.Borloo a déjà annoncé officiellement une participation à hauteur de 36M€ à l’accessibilité du stade au travers des échangeurs avec les autoroutes 

Euro 2016 ou pas, Lille aura en 2012 le plus bel équipement multifonctionnel d’Europe avec ne l’oublions jamais une dimension culturelle non négligeable puisque la « boite à spectacle » du projet d’Eiffage pourra accueillir aussi bien les grands groupes de rock ou les grands noms de la variété en tournée mondiale que les grandes créations musicales, lyriques ou théâtrales… avec une facture pour le contribuable métropolitain allégée de 2M€.

Et il serait dommage qu’à ce stade de concrétisation de ce grand projet, des considérations politiciennes ou partisanes mesquines viennent perturber son bon déroulement. 

De même à ceux qui s’interrogent sur les déficits publics, il convient de rappeler qu’un tel équipement, outre son aspect d’attractivité indéniable pour le Grand Lille, génère des recettes fiscales récurrentes qui concourent au remboursement de la dette.

La réduction du temps de travail pèse encore sur les entreprises !

Lionel Jospin avait fini par qualifier cette décision d'«erreur économique » .

Nicolas Sarkozy emploie le terme d' «erreur historique»...

 D'après l'institut de recherche COE-Rexecode, les 350 000 emplois créés entre 1997 et 2002 ne l'ont été que grâce à la croissance, et pas grâce à la réduction du temps de travail.

Les 35 heures ont coûté cher aux français: 15 milliards d'euros par an, depuis 2002 (en allégements de charges aux entreprises, pour compenser en partie l'augmentation de 11 % du coût horaire du travail).

Ces aides n'ont d'ailleurs pas suffi, car les entreprises ont dû piocher dans leurs gains de productivité et geler les salaires pendant plusieurs années pour régler la note.

Mais ce n'est pas tout, d'après COE-Rexecode, la perte de plus de 3 points de parts de marché de la France dans la zone euro depuis 1999 serait largement imputable aux 35 heures, qui handicapent les entreprises françaises par rapport à leurs concurrentes !

Alors, en ces temps de crise, il est opportun de rappeler que nous devons cette situation à Martine Aubry!

Par Francis JOSSE

Au monument aux morts de la place Rihour, les autorités et les délégations patriotiques doivent rendre les honneurs au drapeau national, en l’occurrence à l’emblème du 43ème Régiment d’Infanterie ou à celui de toute autre formation militaire présente sous les armes.

 Il est de notre devoir d’observer également une attitude respectueuse lors de l’arrivée des drapeaux associatifs. 

Ce n’est malheureusement plus le cas. On s’embrasse, on se salue, on se congratule, oubliant cette exigence de retenue.

Le cérémonial des honneurs au drapeau (du 43ème R.I.) doit, quant à lui, être aussi « marqué » lorsque le drapeau quitte les rangs et que la troupe est au « présentez armes ». On ne peut, on ne doit bouger que lorsque l’emblème national a quitté les lieux.

La « pagaille » habituelle au monument aux morts est affligeante!. 

Enfin, et ceci est la malheureuse suite du point précédent, il est tout aussi irrespectueux de laisser la foule se précipiter - au besoin en bousculant le rang des délégations officielles, des militaires sans troupe ou des anciens combattants -  pour quémander une poignée de mains ou un regard d’une quelconque autorité. 

Une cérémonie militaire, se déroule pour rappeler des faits marquants de notre histoire et honorer les hommes qui ont sacrifié leur vie… Le suivi des règles et des codes militaires par les personnes présentes est la marque de ce respect…

Il est bon de le rappeler…

Si nous pouvons être d’accord avec monsieur Jacques RICHIR, qui souhaite rendre notre ville «  plus esthétique » (FR3 19H15 du 3 décembre 2009) en se penchant sur le bien-fondé de tel ou tel mobilier publicitaire urbain… 

Nous pouvons cependant nous demander si l’urgence du moment, ne devrait pas pour les élus, fussent-ils de la propreté,  de concentrer leurs efforts sur le bien-être des lillois, en leur offrant une ville plus sereine… 

Il y a les paillettes des publicitaires, et il y a la réalité vécue par trop de Lillois…

Alors, parlons du regard des Lillois du quartier  Faubourg de Béthune sur cette voiture brûlée dans le stade Martinet le dimanche 22 novembre 2009 .

Ou du regard des Lommois-Lillois de l’avenue de Dunkerque (vers le n°291) qui, pour au moins deux d’entre eux, ont retrouvé, ce lundi 30 novembre, leurs véhicules calcinés.

Ou de la fuite des commerçants de la rue Léon Gambetta qui ne supportent plus l’insécurité qui règne aujourd’hui dans cette artère …qui fut pourtant si populaire et si attractive… 

Alors, oui, les paillettes plein les yeux, cela fait rêver, mais, les voitures calcinées dans la réalité, ça vous empêche de rêver !

Gageons qu’un jour, Martine AUBRY aura recours à la vidéosurveillance…et permettra aux lillois de dormir à poings fermés !

Dominique LEMAHIEU

Conseillère Municipale de Lille

Dès 8:30…La collecte des ordures ménagères est rondement menée dans le centre rue solferino 

Après deux passages pour le ramassage des ordures ménagères, il reste des détritus sur le trottoir : Des épluchures de pommes de terre, des couches-culottes, une canette de boisson énergisante, des emballages de brioche... 

A LILLE, nous marchons trop souvent sur de véritables « crottoirs », régulièrement re-décorés par les compagnons à quatre pattes de maîtres indélicats… Pas vus pas pris…

A Paris les déjections canines sont beaucoup plus rares , il est vrai qu’un arrêté verbalisant de 183 € le propriétaire du chien qui ne ramasse pas les déjections de son compagnon reste très dissuasive

A Lille, l’amende de 50 € ne semble impressionner personne. Tandis que  les distributeurs de sacs à déjections sont souvent invisibles ; voir vides lorsqu’on tombe dessus!!

Les « aspirateurs » verts sont traînés péniblement par les agents municipaux, mais ils remplissent, parfaitement leur rôle en débarrassant les rues des emballages, des gobelets/godets, journaux et autres emballages abandonnés. 

On peut toutefois déplorer leur nombre bien trop insuffisant !

 Les habitants sortent leurs ordures sans se soucier du jour de ramassage. Il y a donc toujours quelque chose sur le trottoir.  

Les camions de nettoyage font des miracles à Wazemmes après le marché, sur le parking,  mais les rues du quartier sont loin de bénéficier d’un tel régime de nettoyage.. 

Depuis 30 ans, on parle de propreté à Lille, les citoyens doivent avoir un comportement civique exemplaire, mais la municipalité doit elle aussi mettre dans les rues des moyens nécessaires pour que la propreté s’instaure.

Hervé Marie MORELLE

Conseiller de Quartier UPL de Wazemmes.

Par Patrick Verstraete

Comme chaque ville, Lille a installé aux entrées de sa zone piétonne des plots rétractables destinés à interdire l'accès des véhicules, tout en autorisant le passage de certains véhicules grâce à un système de carte d'accès (riverains, livreurs, .. ). On peut en voir rue de Paris (carrefour rue du Sec-Arembault), rue du Priez (carrefour parvis Saint-Maurice), avenue Le Corbusier (parvis d'Euralille), etc.

Oui mais voilà, ces plots n'ont jamais fonctionné depuis plus de 10 ans qu'ils sont là ! Ils restent obstinément enfoncés dans le pavage qui les entoure. Un investissement inutile donc, et l'argent des contribuables lillois jeté par les fenêtres. Résultat : des voitures stationnent en zone piétonne, et il est vrai que cela constitue une source de revenus grâce aux contraventions qui leur sont dressées. 

De nombreux déplacements en France ou en Europe permettent de constater que ces équipements, très répandus, fonctionnent partout sauf à Lille. Nos responsables de la circulation, du stationnement, de l'occupation de l'espace public, sont-ils négligents à ce point ? On peut leur conseiller de questionner leurs collègues pour avoir le mode d'emploi à Rouen, à Rennes, à Strasbourg, à Toulouse, à Montpellier, à Lyon, ou même dans des villes moyennes comme Auray, Vannes, Béziers, Narbonne, et aussi dans des villes européennes en Belgique, en Allemagne, en Italie, en Espagne, etc.

Un dysfonctionnement ? Non, une absence de fonctionnement qui a de quoi nous faire rougir !

Patrick VERSTRAETE

Lille est une ville au riche passé historique.

Son histoire est étroitement liée aux sièges qu'elle a subis, et les remparts qui l'encerclaient jusqu'au 19ème siècle devraient en témoigner. Hélas il n'en reste plus beaucoup de traces, si ce n'est les magnifiques portes de Roubaix et de Gand. Il existe aussi un morceau des remparts bien visible de tous puisque situé avenue Le Corbusier, près de l'ancienne caserne Souham elle aussi restaurée, mais dans un état lamentable.

Cette photo a été prise juste devant le centre Euralille, entre les deux gares, à un endroit où passent chaque jour des dizaines de milliers de personnes. Récemment j'ai vu un groupe de touristes à qui la guide montrait ce tas de cailloux en disant "Voici ce qu'il reste des remparts de Lille". C'est la honte ! Mettons en valeur le patrimoine de notre ville ! Restaurer ce morceau de remparts et l'éclairer comme cela se fait dans tant d'autres villes, voilà un chantier qui pourrait être mené rapidement et sans grands frais. Oui mais voilà, il manque, semble-t-il, la volonté politique...

Patrick VERSTRAETE

La lecture de la Voix du Nord du Lundi 23 novembre dernier peut interpeller les Lillois : on parle de  déplacer le marché de Noël de la Place Rihour vers la Place de la République... 

Certes il y aura des travaux, d' ailleurs bienvenus sur le site de la Place Rihour, mais la municipalité souhaite, paraît-il, que ce transfert provisoire prennent un caractère définitif au-delà de la phase "Travaux". 

Et d’arguer des soi-disant dissensions chez les commerçants, leur Président a été clair : le marché de Noël doit rester Place Rihour et il a raison. Lille se veut et est devenue destination touristique et le Marche de Noël en est une marque  essentielle. 

Cet endroit, sa chaleur, sa convivialité commencent à  créer une véritable notoriété et le touriste comme le lillois d'ailleurs ont besoin de repères. 

Est ce que Strasbourg, Cologne, Bruxelles ou plus près Ypres imagineraient-elles de changer les lieux de leurs marchés de Noël?? Vouloir élargir le Centre ville : oui, lui retirer de sa substance, Non. Gageons qu' il ne s'agit que d’une fausse bonne idée et que le pragmatisme l'emporte sur l'idéologie.  

Une dernière remarque le marché de Noël est un espace éminemment familial préservons le et sécurisons le plus encore, pour que la fête des enfants soit vraiment la fête.

Philippe Duez, 

Conseiller de quartier de Lille-Centre

Par Patrick VERSTRAETE

S'il est un monument qui caractérise parfaitement l'histoire militaire de Lille, c'est bien la Porte de Roubaix (avec, bien sûr, son homologue la Porte de Gand).

Elle a d’ailleurs fait l'objet, il y a six ans, d'une belle restauration ...

Seulement voilà : depuis six ans le bâtiment est inutilisé et non entretenu, il se dégrade. Les trois passages sont transformés en urinoirs publics, en dépotoirs jonchés de canettes de bière, vieux papiers, ou autres…

Et le pavage ancien, pourtant conservé lors de la restauration, part maintenant par morceaux entiers !

Il serait pourtant intéressant de valoriser ce superbe monument, et de l’utiliser (..restaurant, lieu de mémoire…).

Entretenu et protégé, il serait présentable aux Lillois mais aussi aux touristes qui passent nombreux à cet endroit.

Vous avez dit Lille, ville touristique ?

Une politique de grande ampleur sur ce sujet qui allierait l'éducation à la santé (repas bio réguliers, actions de lutte contre l'obésité ) et actions sur l'environnement de l'enfant ( qualité de l'air, insonnorisation des locaux où il vit,  projets d'urbanisme intégrant la place de l'enfant ) serait très novatrice sur notre ville.

L'occasion lui est donnée d'une action bénéfique pour la santé des petits LILLOIS, mais la ville ne saisit pas l'opportunité de répondre favorablement à une opération... proposée par le gouvernement. 

Cette action s'intitule:

 "Un fruit pour la récré".

Cette opération aurait l'avantage de s'adresser à tous les enfants des écoles de la ville, et non à un petit nombre, comme aujourd'hui, elle serait financée à 51% par les fonds européens et est initiée par le ministère de l'agriculture.

Alors que le 2ème programme national nutrition santé a confirmé la nécessité de consommer 5 fruits et légumes par jours et qu'à l'heure actuelle 44 % des enfants de 3 à 17 ans consomment moins d'une portion de fruit par jour,  500 communes Françaises sont déjà inscrites depuis le printemps dernier pour cette opération. 

Nous espérons que les enfants de notre  ville pourront, un jour? en bénéficier eux aussi...